▌要闻
▍敢问世界先！全新一代问界M9官宣：首搭六激光雷达+全主动底盘，三大维度全面进化
第一电动4月13日消息，鸿蒙智行全新一代问界M9正式首发亮相，作为9系旗舰车型，新车以“放眼天地，敢问世界先”的口号亮相市场。新车在智驾感知、底盘系统及动力续航三大维度实现全面进化，定位旗舰全尺寸SUV。新车还配备全新智慧投影大灯、半隐藏式门把手、“九天星辰”星光门把手设计、大饼轮毂和悬浮LOGO等，全系采用四驱方案。此外，全新一代问界M9首次展示了新车星际贯穿式“大”蓝灯的实车点亮效果，包括前脸贯穿式蓝灯以及后视镜和汽车尾灯处的智驾小蓝灯，预计全车至少有五颗智驾蓝灯。华为常务董事余承东预告，全新一代问界M9系列将搭载华为全栈黑科技。
全新一代问界M9行业首搭六激光雷达立体矩阵，包含一颗华为自研896线激光雷达、一颗舱内激光视觉雷达及四颗高精度固态激光雷达，其中896线雷达分辨率提升4倍，可精准识别倒地轮胎、横倒锥桶等异型障碍物。底盘方面，新车成为鸿蒙智行旗下首款搭载全主动悬架的车型，结合预瞄识别技术实时调节悬架刚度与阻尼，动态响应更加精准。车身尺寸全面提升至5285/2026/1845mm，轴距3125mm，提供5座和6座布局。
动力方面，增程版搭载1.5T增程器，提供60kWh和75kWh两种电池，WLTC纯电续航最高达335公里（75度版为420公里）；纯电版搭载120kWh电池，续航达750公里。
▍为“物理AI时代”而来：小鹏GX技术发布会定档4月15日，首发图灵芯片+线控转向
第一电动4月13日消息，小鹏汽车正式官宣旗下全新旗舰SUV——小鹏GX技术发布会定档于4月15日19:00举行。新车定位为“物理AI时代”的集大成之作，将在安全、底盘、智驾、空间四大领域“重新定义”新科技旗舰，全面应用小鹏在智能科技领域的最新成果。
核心技术方面，小鹏GX有望搭载4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力达3000TOPS，关键系统配备飞行汽车级双冗余设计，故障时可毫秒级切换。底盘方面，新车将全球量产首发博世新一代线控转向系统，原生适配L4级自动驾驶，集成超100项功能，这也是L4级线控转向能力首次在50万以内车型量产落地，配合后轮主动转向，让5.2米车身拥有B级车灵活度。同时，新车联合华为乾崑打造新一代AI数字投影大灯，支持动态箭头投射辅助变道、百万像素矩阵高精智能遮蔽、行业首发车距数字投影预警、SOS紧急信号投射等功能，将灯光从“被动照明”升级为“主动表达”。隐私方面，小鹏GX装载了与福耀联合研发的AI调光隐私玻璃，支持AI自适应无级调节，调光响应仅需0.16秒，紫外线阻隔率达99.9%，覆盖1.88平方米，为国内首款量产装车的AI智能调光隐私玻璃。
车身尺寸方面，小鹏GX长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距3115mm，定位大六座旗舰SUV。动力上，新车全系标配800V高压平台与双电机四驱系统，提供纯电与增程双版本。纯电版搭载小鹏自研800V混合碳化硅同轴电驱，系统最大功率430kW、最大扭矩695N·m，CLTC续航最高750km；增程版搭载1.5T增程器，纯电续航约320km。
▍美国电池产业“去中国化”受挫：AscendElements申请破产保护，产业链集体溃败
快科技4月13日消息，美国电池回收与正极材料企业AscendElements近日申请破产保护，标志着美国在推动电池供应链“去中国化”战略中遭遇挫折。AscendElements曾获得淡马锡、贝莱德等投资，融资超11亿美元，计划建设两座工厂以打造本土产能。然而，公司接连遭遇工程停滞、资金断裂、需求收缩等问题，最终无力支撑宣告破产。AscendElements的困境并非个案，美国电池产业链正面临集体溃败。
2025年，电池回收商Li-Cycle、储能电池供应商Powin相继破产，韩国SK在美裁员千人，松下推迟百亿电池厂投产，多家企业直接取消建厂计划。全球锂价大幅波动，从高位暴跌近90%，美国回收业务失去成本优势。美国政策自相矛盾，一边排斥中国供应链、加征高额关税，一边削减补贴、收回拨款，本土企业失去资金支撑。同时，美国人工、环保合规成本高昂，产业链配套缺失，难以形成规模化竞争力。2025年美国清洁能源领域近350亿美元投资缩减，电池行业撤资远超新增投资，大量岗位流失。
▌国内
▍吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等30多家企业组队，专攻汽车卡脖子材料问题
IT之家4月13日消息，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，由车百创新中心联合近30家整车、零部件、材料企业联合发起的战略新材料创新与应用平台正式启动。吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等30多家企业参与，专攻汽车"卡脖子"材料问题。
新材料是"十五五"规划中的八大战略性新兴产业之一，战略新材料创新与应用平台聚焦新材料与汽车产业深度融合，旨在搭建"整车+零部件+材料+技术+标准+供应链"全链条协同创新体系，以战略材料科技创新驱动汽车产业提质升级，抢占全球科技制高点。平台以挖掘产业创新需求、推动原创技术突破、加速新材料普及应用为使命，精准对接应用场景、破解技术瓶颈、加快成果转化。
平台将聚焦产业研究、行业交流、联合创新、政策与标准创新四大任务，构建产学研用一体化创新生态。下一步将持续联动产业链上下游、产学研各方资源，聚焦汽车轻量化、新一代动力电池、下一代汽车技术等核心方向，打通"基础材料研发---中试验证---量产生产---场景应用"完整创新链条，以材料创新赋能中国汽车产业高质量发展，为我国战略性新兴产业壮大注入强劲动力。
▍实力“眼”技，华为AI眼镜官宣定档4月20日
第一电动4月13日消息，华为终端官方正式宣布，将于4月20日在华为Pura系列及全场景新品发布会上推出华为AI眼镜，官方宣传语为“实力‘眼’技”。这是华为继2023年智能眼镜2之后，再次加码AI可穿戴设备赛道，产品预计将深度融合AI与日常佩戴场景。
华为AI眼镜提供流光银、钛银灰、摩登黑三款配色，整机重量控制在50克以内，搭载800万像素摄像头，支持超4K第一视角拍摄。功能上涵盖拍照、视频录制、音频播放及实时同声传译，其中同声传译支持42种语言互译。眼镜与华为小艺智能助手深度融合，可实现物体识别、环境信息播报、语音指令响应等AI能力。
依托鸿蒙操作系统，眼镜可与手机、平板等多终端无缝协同，并引入创新交互逻辑提升响应效率。该产品由歌尔股份代工，智能眼镜类别已于2026年首次被纳入国家消费补贴政策新增目录，有望推动市场普及。苹果首款AI智能眼镜预计2026年底发布，华为此次抢先卡位，Meta、阿里、小米等厂商亦在加速布局。
▍智元机器人宣布其远征A3机器人完成首批交付，负责智能导览、沉浸式演艺和智慧运营等任务
IT之家4月13日消息，智元机器人宣布其远征A3机器人完成首批交付。在交付仪式上，智元机器人合伙人、高级副总裁王闯将首批商用机交付给启泓文旅和秀卡科技两大客户。这些机器人将被部署于启东的重点景区及文博场馆，负责智能导览、沉浸式演艺和智慧运营等任务。智元官方透露，远征A3的现有订单已全部锁定，上半年产能供不应求。
远征A3机器人采用了新一代架构的自研关节，具有总峰值电流150A和瞬时功率12kW的性能。机身重量大幅减至55公斤，综合推重比达到0.218kW/kg，与百万超跑相当。该机器人支持空翻、空中漫步，并原生适配智元灵创平台，允许用户随时随地创造新动作，一键上传下载，共享内容生态。标称续航可达10小时，支持10秒快速换电，实现24小时连续运行。王闯还透露，上半年A3将聚焦文娱表演，打造“为舞台而生的硅基明星”；下半年计划推出A3Ultra，主攻24小时待命的部署态应用。
▌国际
▍马斯克宣布Grok Computer智能体三天后发布更广泛测试版
第一电动4月13日消息，马斯克在社交平台恢复用户关于Grok Computer智能体何时推出的帖子时表示，私人测试版已向部分用户开放，三天后将发布更广泛的测试版。
今年3月，平台有用户发现"Grok Computer"即将上线，并推测其将会是"巨硬（Macrohard）的尝鲜版"，预计将以马斯克旗下AI平台Grok的智能体身份登场。随后，马斯克转发了这则帖子并回应说"即将推出"。当月，马斯克透露了一个由特斯拉和xAI联合开发的大型新项目，名称正为"数字擎天柱（Digital Optimus）"或"巨硬"。
马斯克曾表示："Grok是总指挥/导航者，它深度理解世界，并指挥数字擎天柱去处理和执行过去5秒内实时电脑屏幕、键盘与鼠标的操作。Grok就像是更高级、更智能的逐向导航软件。你可以把它理解为：数字擎天柱AI是系统1（大脑的直觉本能部分），而Grok是系统2（大脑的思考决策部分）。"。
▍贝佐斯支持的Slate Auto C轮融资6.5亿美元，2万美元皮卡年内交付
4月13日，据路透社报道，电动汽车公司Slate Auto周一表示，已在C轮融资中筹集了6.5亿美元资金。这家由杰夫·贝佐斯支持的公司正加紧准备于今年晚些时候交付首批车辆。该公司宣称其皮卡车价格实惠，希望利用较低的价格吸引那些努力应对高生活成本的客户。
一辆"空白"Slate卡车的售价在2万美元左右，客户可以额外增加一些功能。该公司已接获逾16万份订单，将在印第安纳州华沙的一家工厂生产卡车，并预计将向该工厂投入近4亿美元资金。这轮融资由投资公司TWG Global牵头。
Slate将在一个不确定的时期进入电动汽车市场，联邦税收减免的丧失打击了对电池汽车的整体需求，但中东冲突导致的油价上涨促使一些人转向电动汽车。Slate没有立即回应路透社对其估值置评的请求。
作者： 第一电动编辑部
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